近日，沪渝蓉高铁（又称沿江高铁）武汉至宜昌段先开段在荆门开工。先开段如期开工，得益于市自然资源和规划局坚持“项目为王”，基于沿江高铁项目部分单体工程施工难度大、建设工期紧的实际情况，积极争取先开段允许用地余亩。市自然资源和规划局主要负责人介绍，若按常规报批程序，项目开工至少延迟半年。今年来，全市累计获批批次亩项目建设用地，为全市经济社会高质量发展提供了用地保障。
今年来，全市自然资源和规划系统发扬“争抢转”精神，坚持土地要素跟着项目走，以“起跑就加速、开局就争先”的姿态，着力营造一流的营商环境。8月中旬沿江高铁初步设计获得批复后，市自然资源和规划局克服疫情影响，组建工作专班，及时协调上级主管部门、高铁建设方和设计方，仅用22天就完成允许先开段用地流程。对荆荆铁路建设用地，全系统组织沿线相关县市区迅速完成勘察定界、资料收集等工作，沙洋县、漳河新区、掇刀区及时完成拆迁工作，获批荆荆铁路建设用地余亩。
在办理项目建设用地工作中，市自然资源和规划局把国土空间规划作为统筹各类规划实现“多规合一”、指导经济社会发展的重要依据，坚持依照规划来选址、来建设，不占用生态红线和永久基本农田；坚持土地要素配置精准化，引导产业集聚发展，从源头上解决规划报批“两张皮”问题；全面实施“亩产论英雄”，对建设用地从谋划、立项、选址、批地、供地、用地到合同终止，实现全环节管理。（记者姚桂林通讯员张周侯皓）
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