浙江新闻客户端通讯员沙燕钱春良王瑜记者刘芳璐“提起‘江南水乡’，不由使人想到‘户藏烟浦，家具画船’一些水乡景色，每当杏花春雨，秋水落霞，更令人依恋难忘了。这明秀柔美的江南风光，是与形式丰富多变的水上桥梁有所分不开的。”这是中国著名古建筑园林艺术学家陈从周先生在其《水乡的桥》中的开篇之语。一座座精巧的桥，在便利交通之时，也如同一根根琴弦，使江南如诗如画，如歌如曲。而我们海宁，自是万柳倾翠倚灯火，千桥凌波映日月。桥梁对于海宁的意义非同一般，许多地方直接以桥命名。桥，往往也是一地之胜景，如以硖石为例，高阳桥、北关桥、茅桥、新桥和新塘桥等，绝对让海宁人引以为豪。自改革开放以来，海宁就建起了许许多多的桥梁，这些桥或在城镇，或在农村；或显于通衢之上，或隐于黛瓦之间。桥梁横跨在岁月的河流上，俯听流水淙淙，仰看日月星宇，无声地承载着欢快的脚步，但是我们不会忘记桥梁设计与建造者的名字，特别是海宁人的名字。海宁一中届校友“王兆洪”更是一个值得让海宁人永远记着的名字！王兆洪（年11月—年3月），出生于海宁硖石，高级工程师。年海宁一中初中毕业，年金华一中高中毕业后考入北京铁道学院铁道系站场设计本科专业，年9月铁道学院毕后，在满洲里车站参加工作。年1月返回家乡工作，年1月在海宁县水机局出海工程指挥部工作，年10月起在海宁市水机局工作，曾任水机局勘测设计室副主任，水利技术服务站副站长，水利勘测设计所副所长、所长等职。自上世纪七十年代后期以来，他都与海宁的桥梁设计与建造密不可分，甚至延续到他年12月退休后较长一段时间王兆洪（左一）和茅桥年的茅桥（方炳华摄）年初的茅桥（杨立超摄）下面是一些与他有关的桥梁：自年至年间的农村河道桥梁：长山河首批桥梁建成；盐官出海河三孔大跨径的桁架拱桥建成；三座3*40米、二座3*30米、一座3*35米六座大桥，仅用一年左右时间全部竣工；长山河跨河九座桥梁于年底全部竣工，其中米的长生堰桥采用了新工艺，用时仅七个半月。另外还有3*30米“汽—6级”桥面净宽4.5米跨河桥梁，3*40米“汽—6级”农桥等。新桥九曲港桥（冯海军摄于年）自年至年间的市河桥梁：茅桥、高阳桥、解放桥、新桥、虹桥和北关桥等相继建成。自年至年间的出海工程桥梁：袁花支河和黄山港工程三种桥梁。……我们再来看看王兆洪退休前几年为桥梁设计与建造所做的贡献吧：年，他承担了出海工程袁花支河海宁境内九曲港桥设计，斜桥镇洛塘河西段、沈士乡泰山桥港桥一级试验除患取得经验后逐步推广。年，他对盐官上塘河提出桥梁建设方案，负责硖石镇方便桥总体布置和协调工作。年，他完成盐官下河补偿河道的跨河桥的初步设计，组织完成硖石镇方便桥的总体设计和施工。年，他组织完成国家重点水利工程南排上塘河跨河25座桥梁设计，自己承担了许村天顺桥的设计；组织完成海宁市重点市政工程新塘桥的设计任务，他自己承担总体设计和桥梁基础设计。年，他组织完成南排盐官下河17座跨河大桥的初步设计，负责设计伊桥大桥的总体设计和桥梁引道的部分设计，完成盐仓海涂2座桥梁的总体和沉桩设计；引入电子计算机进行桥梁结构计算和CAD绘制设计图等技术，极大的提高了工作效率，走在了科技前沿。年，他完成盐官下河的设计；负责跨河桥的总体布置和引桥的桥位平面设计，负责完成海宁市东西大道跨盐官下河的29号A桥平面总体设计；参加预应力桥梁设计和施工等。年，他帮助水利勘测设计所承担盐官下河各桥的规划总体平面布置，采用了将1/地形图放大为1/方法，保证了桥梁设计任务按时完成；承担了周王庙桥引道设计和部分变更设计工作；对各种桥梁设计图的审核。年，他完成了南排盐官上河修川桥梁总体平面布置图。年，他负责完成南排盐官上河修川桥、石井桥和万顺桥的总体布置图；在施工中对修川桥的桥面和引道及时完成变更设计，使其如期顺利竣工；完成南排盐官下河泰山桥、庄婆堰桥和新德桥三座老桥修补和加固方案设计图，使其如期完成等。以上仅是桥梁设计与建设，作为水利工程建设者，王兆洪和他的同伴们要做的远不止这些。水利工程建设是一项复杂的系统工程，各种水工建筑物都是在难以确切把握的气象、水文、地质等自然条件下进行施工和运行的，它们又多承受水的推力、浮力、渗透力、冲刷力等的作用，工作条件较其他建筑物更为复杂。单项水利工程是同一流域，同一地区内各项水利工程的有机组成部分，这些工程既相辅相成，又相互制约。单项水利工程自身往往是综合性的，各服务目标之间既紧密联系。水利工程和国民经济的其他部门也是紧密相关的。规划设计与建设实施水利工程，必须要从全局出发，系统地、综合地进行分析研究，才能得到最为经济合理的优化方案。而由于历史的因素，在上世纪八十年代起，海宁市的建设开始全面深入地进行，其中就包含水利工程建设。项目何其繁多，技术何其匮乏，资金何其缺乏，但海宁的水利工程的建设者，硬是一点点抗过来了，不仅完成了一项项工程，而且以其经济合理、质量优异为海宁两个文明的建设书写了灿烂的华章！以年王兆洪60岁那一年为例，看看他所做的水利工程设计与建设的主要工作吧：共同完成南排盐官下河跨河桥和节制闸的设计任务，他自己负责跨河桥的总体布置和各桥的桥位平面图；组织完成了小车汀桥、前步桥、杏花村桥、伍介板桥、金墩庙桥、南旺桥、赵家桥、民主桥的建设；负责完成了市东西大道跨盐官河的29号A桥平面总体设计和结合桥面工程修改设计二公里公路；负责完成了硖石镇海新路拓宽工程麻泾港段挡土墙设计；负责完成庆云水泥厂的8顿吊机码头设计；完成了长安镇防洪治理方案和初步设计（年1月通过会审）；上报海宁市对南排盐官上塘河工程初设的意见专题报告和有关工程的专题报告等。为了完成工作，对于王兆洪来说，时间远远不够，怎么办呢？那就用一切可用的时间，全身心地投入进去，这样就会多一座桥、多一段护岸、多一座水闸、多一段公路，这样海宁的建设就会更快一些，人民群众的出行就会更便利。要么在设计，要么在协调，要么在施工现场，如果可能，王兆洪真愿意把一秒钟当一分钟用！他的同事也不记得，多少次，设计中有困难时，他来后一起研究；施工队也不记得，多少次，工程开展时碰到难点，他不分昼夜地在现场会战；他的爱人林医生也不记得，多少次，他拖着疲惫的身影回到家里还要缓一下再投入工作。王兆洪年度述职报告（部分）有谁知道，这样一位成绩突出的水利工程专家，原来还是半道出家的。他自年北京铁道学院毕业后，所从事的工作与自己的站场设计倒是紧密相关，也曾在满洲里、海拉尔和恰克图做站场设备改建与施工管理等工作，但这些工作与海宁的水利工程领域差别还是很大的。更何况，他从北方回到家乡时最初做的工作是在中学任教。因为海宁水利工程建设的需要，这位昔日的铁路站场设备改建与施工专业技术人员，毫不犹豫地踏入了水利工程建设的领域。在原上海市政工程设计院金成棣教授的指导和帮助下，使他很快掌握了拱桥浅沉井基础的形式与构造，整体桁架拱桥先拱后衍的设计和施工方案、组合装配式箱形拱桥的设计与施工等技术。他决不满足于所学，由于资金与施工技术有限，王兆洪和同伴们还要进一步优化设计，在经济合理的前提下，尽可能地使水利工程与周围环境完善融合。用他的话说，“做一件工作，要对现在负责，还要对将来负责”。这样的创新自始至终，并不曾改变。立模竖吊扎筋张拉振捣（以上照片都是王兆洪生前在现场拍摄）如在年至年间，他负责设计与建造的15座跨河大桥于年经嘉兴市（时称“地区”）指挥部验收，工程质量均为良好，总投资较批准施工预算节省了16万元左右。其中施工难度较大的长生堰桥采用水上钻孔灌注桩及承台浇筑新的施工工艺，仅用了7个半月就完成了全长米的这座大桥，实际投资较批准的预算，节省2.4万元。此项技术在浙江省水利系统领先，《长生堰桥水上钻孔灌注桩及承台浇筑施工工艺》论文在年浙江省水利学会年会上发表，并在年1—3期《浙江水利科技》杂志上发表，并在嘉兴地区水利和交通桥梁施工中得到推广。该桥也在年获得嘉兴地区二等奖。年在黄湾花山汇船闸工程检查，与设计和施工人员合影年在黄湾花山汇翻水站施工现场检查不唯书、不唯上、不唯权威，敢于突破，这是他创新设计与建设的特点。如年宁袁塘斜式护岸设计中，针对以往斜式护岸在3.4米以下冲刷严重、容易塌损的实际情况，他在2.7—3.4米这一段，创造性采用现浇10cm厚板混凝土新技术，这样可以克服在冲刷严重的疲劳层容易塌损，难于管理的困难，从而取得了非常好的效果。又如年，在盐官下河河道土方疏浚施工全面铺开中，由于时间非常紧，而任务又非常重，王兆洪在跨河桥梁设计中，突破了没有实测桥位地形图的难题，将河道地形图放大为1/，再认真细致地设计总体平面图，既节省了劳力，又争取了时间，使桥梁设计任务按时完成。高度决定视野，角度改变观念，尺度把握人生进步。王兆洪深知，要把海宁的水利事业推进，还要培养更多的人才，打造一支海宁水利建设的精兵团队。科室人员不多，但他带领的团队中，大多都是有创新与实干精神的专家。其中，仅科局级领导就有5位。在他的带领下，海宁水利工程自行设计与施工，从无到有，从有到优，对海宁水利工程建设产生了很大的影响。这种影响辐射到周边地区，如江苏、浙江等地，都有我们海宁水利工程设计与施工人的名字。他对年轻人倾注着满腔热情。现在已是科局级领导干部的许明华，倒还记得王兆洪对这位刚踏上工作岗位的大学生说的第一句话：“小许，到小地方的单位也有好处，涉及面广，接触面广，也能大有作为”。为此，他带许明华从踏勘现场到方案形成，从图纸设计到现场施工，每一个环节，都耐心指导。而对设计或施工的瓶颈，他能将全部的智慧无私地提供出来。同时，他也积极推动像许明华这样的年轻人到同济大学深造，使他们在较短的时间内，迅速成长起来，成为独当一面的水利工程设计与施工专家。许明华除了为海宁水利工程建设做出应有的贡献外，和他的同伴一样，还实现了海宁水利工程建设智慧向外输出，至今，还有很多桥梁仍在发挥着重要作用，比如常州怀德大桥和横林大桥，以及获教育部一等奖的绍兴鉴湖大桥，许明华就是主要设计者。一中教师采访贾桂兰王兆洪在新塘桥上留影塘桥旧址年1月2日的新塘桥提及这一点，曾担任王兆洪副手，后接任水利勘测设计所所长的贾桂兰对他也是感激不尽。贾桂兰毕业分配到海宁后，受到王兆洪的亲手传授，也成为了一位出色的桥梁设计与建造专家，完成了无数座桥梁的设计和建造，比如海宁海昌路新塘桥、碧云大桥、文苑桥等。敢为天下先的海宁水利人，就是这样，用有限的财力与物力，为后人们留下一座座桥梁，也用智慧与魄力为未来留下一个个经典案例。“这是一位可以称之为教科书的人物，无论其技术，还是其精神”，熟悉他的人用这样一句话评价他。斯人已去，但一座座桥、一条条河、一道道闸还在，它们以各种姿态诉说着王兆洪这样的水利工程设计与建造者的风华。致敬，我们的领路人！附：王兆洪简介出生年月（出生地）:年10月（海宁马桥柏士）求学经历年8月—年7月海宁米业小学就读小学年8月—年7月海宁一中就读初中年8月—年7月金华一中就读高中年8月—年8月北京铁道学院铁路和站场设计专业就读本科工作简历年9月—年1月满洲里车站技术室任技术员，从事站场设备改建与施工管理年1月—年9月海拉尔铁路分局办公室任技术秘书，局总工程师年9月—年3月海拉尔铁路分局“五七干校”，下放劳动年3月—年12月恰克图车站技术室任技术员，代负责人，负责站场设备改建年12月—年1月海宁县第二中学，代物理教师年1月—年10月海宁县水机局派出海工程指挥部工程工程组，任技术员，负责桥梁设计与施工年10月—年3月海宁县水机局勘测设计室，任助理工程师、工程师、副主任，负责桥梁与水利工程设计与施工年3月—年海宁市水利工程技术服务站（后改为水利勘测设计室、水利勘测设计所），曾任工程师、高级工程师，副站长、站长等，负责桥梁与水利工程设计与施工年—年10月海宁市杭嘉湖南排指挥部工作
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